Colapinto batalló contra la falta de potencia y completó el Gran Premio de Austria en el 15° puesto
Remontada a puro coraje: Franco Colapinto largó 16°, cayó al fondo y rescató un 15° lugar. Foto: Prensa Alpine F1 Team
Franco Colapinto completó un domingo sumamente complejo en el Red Bull Ring. El piloto argentino finalizó en la decimoquinta posición en el Gran Premio de Austria, décima fecha de la temporada de la Fórmula 1, luego de batallar durante toda la competencia contra un monoplaza herido que condicionó sus chances de pelear por ingresar en la zona de puntuación.
P13 and P15 in Austria. pic.twitter.com/igRTIO5rgY
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La exigencia para el pilarense comenzó cuesta arriba en los primeros metros. Tras haber partido desde el cajón 16 de la grilla, Franco Colapinto reportó de inmediato por radio una marcada falta de potencia en su Alpine, un inconveniente mecánico que lo hizo perder rendimiento drásticamente y lo relegó hasta el vigesimosegundo y último puesto del clasificador. Pese a la deserción, el bonaerense no bajó los brazos, mantuvo un ritmo firme para superar a los Aston Martin y los Cadillac, y comenzó una paciente reconstrucción de su carrera.
La estrategia en los boxes resultó determinante para las aspiraciones del argentino. Franco Colapinto estiró su primer ‘stint’ y realizó su detención en la vuelta 21 para calzar neumáticos nuevos. Tras regresar a la pista en el puesto 20, hilvanó maniobras de sobrepaso precisas —incluyendo una dura disputa con Alexander Albon— para colocarse en la decimosexta colocación y acechar el pelotón intermedio.
En la segunda mitad de la prueba, tras cumplir con su segunda parada en los pits, aprovechó el abandono de Lance Stroll y superó en pista a Esteban Ocon. En los giros finales, el volante de Alpine recortó distancias con el Haas de Oliver Bearman, aunque la bandera a cuadros sentenció su meritorio 15° lugar, por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, en un fin de semana para el olvido en el box de la escudería francesa.
La victoria en Spielberg quedó en manos del británico George Russell, quien cosechó su segundo éxito de la temporada con Mercedes tras administrar con solidez los ataques de Max Verstappen. El neerlandés finalizó como escolta a solo 1s611 tras protagonizar una gran remontada desde el quinto lugar, mientras que el italiano y líder del campeonato, Kimi Antonelli, completó el podio en la tercera colocación. El ‘Top 10’ lo integraron Piastri, Hamilton, Hadjar, Norris, Leclerc, Lawson y Lindblad, en una jornada negra para Cadillac por los abandonos prematuros de Valtteri Bottas y Sergio Pérez.
CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE AUSTRIA
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull) +1s611
- Kimi Antonelli (Mercedes) +1s986
- Oscar Piastri (McLaren)
- Lewis Hamilton (Mercedes)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Aston Martin)
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15. Franco Colapinto (Alpine)
Russell wins from Verstappen and Antonelli! 😮💨👏
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