Franco Colapinto se prepara para una etapa clave de la pretemporada en Bahréin. Foto: Prensa Alpine F1
El argentino Franco Colapinto, representante de Alpine, continuará en los próximos días con su preparación rumbo a la temporada 2026 de Fórmula 1, cuando se desarrollen los esperados tests de pretemporada en Bahréin.
Colapinto viene de cerrar un paso muy positivo por Barcelona, donde salió a pista el lunes y el miércoles. Durante esas jornadas acumuló una importante cantidad de giros, sumando kilómetros y sensaciones a bordo del A526. Los registros también dejaron señales alentadoras: fue segundo en la primera jornada y cuarto en la segunda, confirmando una evolución constante.
La siguiente etapa será entre el 11 y el 13 de febrero en el Circuito Internacional de Bahréin, donde, al igual que ocurrió en España, la cobertura no será completa. Esto se debe a los inconvenientes de fiabilidad que aún presentan varios monoplazas bajo la nueva reglamentación técnica.
Durante esas tres jornadas, las escuderías podrán organizar el trabajo de sus pilotos alternando sesiones de mañana y tarde o repartiendo los días de forma equitativa. Las pruebas se llevarán a cabo en el Circuito de Sakhir, con horarios que para el público argentino irán de 04:00 a 13:00.
En cuanto a la transmisión, los usuarios de F1 TV podrán seguir la última hora de actividad de cada día mediante la plataforma oficial. Además, Disney+ y Fox Sports emitirán ese tramo final de las sesiones durante la primera semana. (12:00 a 13:00 de Argentina.)
Sin embargo, la pretemporada no terminará allí. Apenas una semana después, del 18 al 20 de febrero, los pilotos volverán a girar en Bahréin para ajustar los últimos detalles antes del primer Gran Premio del año, programado del 6 al 8 de marzo en Australia.
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Las dos semanas en Baréin serán a la misma hora, y comenzará muy temprano en Argentina. La acción iniciará a las 4 de la madrugada y se extenderá hasta las 13 en las seis presentaciones.
Para Colapinto, el objetivo es claro: dejar atrás un 2025 complicado, su año debut en Alpine, donde no logró sumar puntos en 18 Grandes Premios. De cara a 2026, el panorama es distinto. El equipo francés incorporó el motor Mercedes, alcanzó el peso mínimo reglamentario y acumuló muchas horas de túnel de viento para optimizar la aerodinámica.
A esto se suma un factor clave: por primera vez, el argentino pudo involucrarse en aspectos del diseño del monoplaza, algo que le permitirá sentirse más cómodo y confiado dentro del auto.
Las expectativas en Alpine son altas y se espera que, al menos en las primeras carreras, el equipo pueda pelear por ingresar en la zona de puntos.
Además, para la segunda semana de pretemporada sí habrá cobertura periodística completa: se transmitirán los dos turnos diarios de pruebas durante los tres días, con señal disponible a través de F1 TV, Disney+ y Fox Sports, permitiendo seguir de cerca cada paso de Colapinto rumbo a un 2026 que promete.
